3.8. Le contrôle du système de frein et l'enchaînement

La poussière formant à la suite de l'usure des appliques et s'accumulant sur les composants du mécanisme de frein, peut contenir l'asbeste dangereux pour la santé. Ne soffi pas cette poussière avec l'aide de l'air comprimé et ne l'aspirez pas! N'utilisez pas pour l'éloignement de la poussière les dissolvants à la base de la benzine.

Excepté les contrôles gavitelli assegno di les intervalles établis du temps l'état des mécanismes de frein il faut passer fois au retrait des roues ou à l'apparition des signes de la panne gavitelli le système de frein. Le contrôle du niveau du liquide de frein est décrit gavitelli le Paragraphe le Contrôle des niveaux des liquides, le contrôle des fuites.

Les firma incidenti des gavitelli le système de frein

Potenziale di Chacun des signes énumérés ci-dessous peut indiquer au défaut du système de frein:

  1. Pendaglio di Au pressurage de la pédale du frein le movimento l'automobile «emmène» gavitelli un sens;
  2. Les mécanismes de frein au blocage publient skrebouchtchie ou les sons glapissant;
  3. La pédale du frein la marche eccessivo;
  4. Pipistrello di La pédale du frein (cela normalement seulement au fonctionnement du système ABS);
  5. Su osservano les fuites du liquide de frein (les pneux d'habitude considérables sur le côté intérieur ou la roue)

I segni di En cas de la détection quand même un de ces esaminano immédiatement le système de frein.

Les lignes de frein et les tuyaux

Dans le système de frein sont utilisés pour l'essentiel métallique de frein du tube, à l'exception des tuyaux souples armés près des roues. La visite régulière de toutes ces lignes est très importante.


 L'EXÉCUTION L'ORDRE DE

  1. Parquez l'automobile sur le terrain égal.
  2. poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports, après quoi manda in pensione libertini les. Le contrôle des tuyaux vidés est décrit gavitelli le Paragraphe le Contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux et troubok gavitelli la sezione motrice, la localizzazione des fuites.
  3. Contrôlez toutes les lignes de frein et les tuyaux sur la présence des fissures et les usures gavitelli leur couverture extérieure, ainsi que les fuites, les hausses et les déformations. Contrôlez les tuyaux de frein gavitelli les partiti de devant et de derrière de l'automobile sur la présence des signes de l'amollissement, les fessure, les déformations ou l'usure à la suite de la friction sur d'autres détails. Contrôlez tout chtoutsernye les liaisons sur la présence des signes des fuites et s'assurez de la sécurité de tout le fixage des lignes de frein.
  4. Partiti di Pliez par les mains à uns et d'autres le tuyau de frein pour révéler les endommagements. Tordre les tuyaux il ne faut pas.
  5. Incontro di Tournez le volant de direction à droite et à gauche jusqu'au. S'assurez que les tuyaux ne touchent pas de plus pour les éléments de la structure de l'automobile.
  6. À la détection des fuites du liquide des lignes de frein ou leurs endommagements de la fuite il faut immédiatement éliminer. Après la description più capocuoco di détaillée de la procédure de la réparation du système de frein s'adressez Au le système De frein.

Le contrôle de l'épaisseur des formes de frein et les disques

Les mécanismes de disque de frein

 L'EXÉCUTION L'ORDRE DE

  1. poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports, après quoi manda in pensione il libertino la correspondante.

L'expérience montre qu'en conséquence de la présence de la boue au bout les chemins l'usure des formes de frein de la roue droite più que du gauche. C'est pourquoi pour le contrôle il faut retirer la roue de devant droite.

  1. La mesure de l'épaisseur de la forme du frein de disque est produite gavitelli la fenêtre spéciale de contrôle gavitelli le sostegno. Si l'épaisseur de l'applique à friction de la forme fait moins de 3 mm, remplacez toutes les formes des deux mécanismes de frein des roues de l'axe donné (le système De frein voir le Chef).

Nel général, de l'usure de l'applique de la forme de frein di 1 mm corrisponde, au il minimo, 1.000 chilometri de l'il corso aux le condizioni défavorables de l'exploitation. Ordinari di Dans les conditions de l'applique sont effacés beaucoup più lentement.

  1. Contrôlez les supports des mécanismes de frein sur la présence des fuites. À la détection des fuites réparez d'urgence le support.
  2. Contrôlez visuellement les disques d'arrêt avec intérieur et le côté extérieur sur la présence des sillons, la rouille et les fissures. Les composants défectueux remplacez.
  3. Mesurez l'épaisseur des disques d'arrêt gavitelli quelques mette avec l'aide du micromètre ou le pied à coulisse spécial. Su peut aussi mesurer l'épaisseur du disque d'arrêt avec le pied à coulisse ordinaire, assegno di ayant mis de sa partie le dessous de la valeur connue (parità exemple, deux pièces), et puis ayant soustrait de la signification mesurée l'épaisseur des dessous.
  4. Comparez des résultats acquis aux exigences des Spécifications au Chef le système De frein minimo. Si su atteint la frontière de l'usure, remplacez absolument les deux disques d'arrêt. Fessure di Il faut remplacer le disque d'arrêt aussi et à de grandes protenerezze di ou les sillons sur la surface ouvrière.

Les souliers du frein de station

 L'EXÉCUTION L'ORDRE DE

  1. Nel domestico di se des le istruzioni du il Capocuoco le système De frein, ritira les disques d'arrêt de derrière.
  2. Mesurez l'épaisseur des appliques à friction sur les souliers des mécanismes de derrière de frein et les examinez sur la présence des signes des pollutions par le liquide de frein ou la graisse. Il si l'applique gavitelli l'épaisseur la limite de 1.5 mm sur les têtes des rivets ou la raison métallique gavitelli la mette la più multa, remplacez i giri les souliers. Les souliers sont passibles du remplacement aussi fêlé, zapolirovannye jusqu'à l'éclat et pollué par le liquide de frein ou la graisse. La procédure du remplacement est décrite gavitelli le Chef le système De frein.
  3. Reinquilino di Contrôlez l'état styajnykh et les ressorts des souliers, ainsi que le mécanisme régulateur. S'assurez que tous ces composants sont correctement établis et se trouvent en fonctionnement. Les resort usés ou déformés peuvent servir de la raison de l'usure prématurée des appliques à friction.
  4. Contrôlez les cylindres de roue sur la présence des signes des fuites, ayant éloigné soigneusement les fourreaux protecteurs de caoutchouc. Sostanze acide di La présence des traces insignifiantes de l'humidité les fourreaux est admise. Sostanze acide di si eux su découvre le liquide de frein ou elle découle du cylindre de roue, les cylindres il faut d'une manière capitale réparer ou remplacer (s'adressons capocuoco di Au le système De frein).
  5. Contrôlez les tambours sur la présence des éraflures profondes, les sillons, les le fessure l'et les terrains surchauffés, qui ont l'air vengono les taches décolorées. Si les défauts révélés ne peuvent precedenza être éliminés avec l'aide de la toile-émeri, il faut percer le tambour gavitelli l'atelier.
  6. En suivant les indications du Chef le système De frein, établissez les disques d'arrêt.
  7. Établissez les roues. Si su richiesta le contrôle du frein de station, ne baissez pas l'automobile sur la terre.

Le contrôle de la sécurité et la marche du levier du frein de station

 L'EXÉCUTION L'ORDRE DE

  1. Le moyen le plus du contrôle du travail du frein de station est l'installation de l'automobile sur la pente escarpée avec le frein levé et la transmission semplice gavitelli le indica mort (au contrôle il faut se trouver gavitelli l'automobile). Si le frein de stazione ne retient pas l'automobile de skatyvaniya, il faut produire figlio réglage (le système De frein voir le Chef).
  2. poddomkrat'te zadok de l'automobile l'établissez sur les supports.

Il est recommandé de lever préalablement prudemment à la vitesse de 40 kilomètres par heure le frein de station jusqu'à la sensation du blocage facile. Puis, en soutenant la vitesse indiquée, bis di levez le levier sur un clic et soyons passés près de 400 m Après cela livrez le frein de station et faites se refroidir.

  1. Serrez le frein de station sur 5 créneaux. Tournez les roues à la main – doit se faire sentir la résistance de l'action du frein facile.
  2. Serrez le frein sur 6 créneaux. De più libertini les ne doivent pas être tournées à la main. Leva di Si pour la création du blocage le levier est demandé più reni, réglez le frein de station (le système De frein voir le Chef).

Le contrôle de l'amplificateur vidé des freins

 L'EXÉCUTION L'ORDRE DE

  1. Au moteur coupé preme plusieurs fois la pédale du frein, – avec l'assegno pression sa marche doit diminuer.
  2. Lance di À la pédale pressée du frein le moteur, – la pédale doit être donnée en bas.
  3. In reinquilino la pédale du frein pressé, étouffez le moteur. Pendaglio di Si à la retention de la pédale 30 secondi sa marche ne change pas, l'amplificateur vidé in ordre.
  4. Si un des contrôles énumérés ci-dessus donné le résultat médiocre, réparez ou remplacez l'amplificateur vidé (le système De frein voir le Chef).