12. Sospensione di La et le mécanisme de direction
Les spécifications
Massimo di Le battement du moyeu de la roue sur la collerette stoupitchnogo du palier assiale, mm | 0.03 |
Le jeu du palier à 2 rangs du moyeu de la roue, mm | Precedenza più 0,06 ÷ 0.08 |
Massimo//contorno del minimaschio della pression gavitelli le de la soupape du réglage de la garde au sol, atm | 120 ± 5//30 ± 3 |
La pression ouvrière de l'hydroaccumulateur du réglage de la suspension, atm | 23 ± 0.5 |
Sospensione di La de devant |
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La largeur de la voie des roues avant à la charge normale, mm | |
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1552 |
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1546 |
L'alterigia di La de l'il grado au sol du pont de devant à la charge normale (du ha annoiato inférieur de la jante de la roue à bout inférieur de l'arc de roue, gavitelli le concentra il libertino de la), il mm | |
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Precedenza più 10 |
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613/628///641 (± 10) |
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593/608///621 |
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635/650///663 |
Convergenza di La totale des roues | 0 °14' ± 10' |
Le désarroi des roues (la différence entre precedenza goffa e droit più 40') | |
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- 13 '± 30' |
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- 18 '± 30' |
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- 36 '± 30' |
L'angle entre les rayons du tournant des roues intérieures et extérieures au tournant de la roue intérieure sur l'angle 20 ° (la différence entre precedenza goffa e droit più 30') | |
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- 1 °35' ± 30' |
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- 1 °24' ± 30' |
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- 1 °45' ± 30' |
L'angle de l'inclinaison longitudinale de l'axe du tournant (la différence entre precedenza goffa e droit più 30') au tournant des roues sur ± 10 °//± 20 ° | |
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5 °58 '± 30'//6 °06 '± 30' |
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5 °46 '± 30'//5 °54 '± 30' |
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6 °12 '± 30'//6 °20 '± 30' |
nesoosnost' des libertini avant | 0 ° ± 15' |
Massimo di L'angle du tournant intérieur//de la libertino extérieure | 43 °//33 ° |
Le diamètre du retournement, m | 11.6 |
Sospensione di La de derrière |
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La largeur de la voie des roues de derrière à la charge normale, mm | |
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1568 |
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1562 |
L'alterigia di La de l'il grado au sol du pont de devant à la charge normale (du ha annoiato inférieur de la jante de la roue à bout inférieur de l'arc de roue, gavitelli le concentra il libertino de la), il mm | |
La différence gavitelli le rijet de la significato donnée entre toutes les roues | Precedenza più 10 |
Sospensione di La in série et la suspension pour de mauvais chemins sportivo | |
(Avec le réglage de la garde au sol) (la jante 16 «//17»//18») | 569/584///597 (± 10) |
La dotation pour de mauvais chemins (sans réglage de la garde au sol) | |
(La jante 16 «//17»//18») | 589/604///617 |
Convergenza di La totale des roues | 0 °18 '± 10' |
Le désarroi des roues (la différence entre precedenza goffa e droit più 15') | |
La dotation standard e sportivo | |
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- 1'30 ° ± 20' |
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- 1'27 ° ± 5' |
La dotation pour de mauvais chemins | |
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- 1'07 ° ± 20' |
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- 1'04 ° ± 5' |
L'axe géométrique de la trajectoire du mouvement | 0 ° ± 12' |
Le mécanisme de direction |
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Le nombre de transmission du mécanisme du gouvernail | 14.5 |
La pression ouvrière de la pompe GOUR, atm | 120 ÷ 140 |
La pression ouvrière de la pompe à piston, atm | 200 |
Sforzi di Les du serrage rez'bovykh des liaisons, Nuovo Messico |
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Les boulons de la fixation des roues | 100 |
Verso di Le détecteur de la garde au sol le sostegno | 5 |
Le fixage du levier du détecteur de la garde au sol | 8 |
Legami di Les des condotti forcées EDC (M10//M12) | 14/20 |
Sospensione di La de devant | |
Verso di La poutre de la suspension de devant le longeron de devant | |
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47 |
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42 |
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77 |
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105 |
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110 |
L'écrou (18//21 mm) les fissazioni verso di du comptoir de la suspension/adaptateur pour de mauvais chemins la niche/adaptateur de roue pour de mauvais chemins | 24/34 |
Il verso di L'amas du cylindre du comptoir de la suspension le sostiene supérieur du comptoir | 64 |
Verso di Le levier transversal la poutre de la suspension de devant | 77.5 |
Verso di Le levier transversal de la suspension le poing orientable | 93 |
Verso di L'extension du levier de la suspension le levier du trapèze du gouvernail/au poing orientable | 93 |
Verso di L'extension du levier de la suspension le tube/poutre de liaison du pont de devant | 127 |
Verso di Retenant skoba du stabilisateur de la stabilité transversale la poutre de la suspension/vers de devant à la carrosserie | 22 |
Verso di Le comptoir de la fixation de la barre du stabilisateur le stabilisateur/au comptoir amortissable | 65 |
Sospensione di La de derrière | |
L'amortisseur verso le levier sospensione/sostegno de la longitudinale stoupitchnogo podchipnika/au levier se balançant/au levier transversal de la suspension | 127 |
Il verso di L'amas du cylindre du comptoir de la suspension le sostiene supérieur du comptoir | 23 |
Le sostengono il verso di supérieur du comptoir de la suspension la carrosserie/poutre du pont de derrière | 24 |
Verso di La poutre du pont de derrière avec rezinometallitcheskim par la charnière la carrosserie | 127 |
Le levier verso di sospensione de la longitudinale la poutre du pont de derrière | 72 |
Il verso di Le levier dirigeant le sostiene stoupitchnogo du palier | 60 |
Il verso di Le levier supérieur transversal de la suspension le sostiene stoupitchnogo du palier | 160 |
Verso di Le levier supérieur transversal de la suspension la poutre du pont de derrière | 110 |
Verso di Le levier supplémentaire le levier sospensione de la longitudinale et la poutre du pont de derrière | 127 |
Verso di Le levier se balançant la poutre du pont de derrière (devant//parità derrière) | 60/130 |
Il verso di Le levier intégral le sostiene stoupitchnogo du palier devant | 105 |
Il legame di La rez'bovoe du levier se balançant, le levier intégral, le sostiene stoupitchnogo du palier | 236 |
Verso di Le comptoir de la fixation de la barre du stabilisateur stabilizatorou/au levier se balançant | 42 |
Le mécanisme de direction, le cugino de la sécurité | |
Incontro di Le verso di de la barre de direction transversale sostegno delle poing orientable/au orientable | 65 |
De serrage le boulon de la barre de direction transversale | 27 |
Le corrodendo verso di du mécanisme de direction le mécanisme du gouvernail | 61 |
Verso di Le levier de balancier la poutre du pont de devant (M10//M12) | 42/85 |
Verso di Le mécanisme du gouvernail la poutre du pont de devant (M10x8.8//M10x10.9) | 62 |
Le fixage de la pompe GOUR | 22 |
Le sostengono il verso di de la pompe GOUR le longeron de devant | 22 |
Les boulons creux (M10//M14//M16//M18) les legami des lignes GOUR | 12/35///40/45 |
Verso di Les carabines des lignes hydrauliques GOUR le régulateur resivera | 40 |
Verso di La charnière de cardan avec la traversée/le manchon élastique le mécanisme du gouvernail/à l'arbre du gouvernail | 19 |
Le sostengono la fissazione de l'il verso di du mécanisme du réglage de la position de la colonne du gouvernail le sostiene du panneau des appareils et le support d'appui de la pédale | 22 |
Il verso di Le boulon avec la tête hexaèdre le sostiene la fissazione de la du mécanisme du réglage de la position de la colonne du gouvernail | 3 |
Le collier/skoba du tube du support de la fixation de l'arbre du mécanisme du gouvernail | 22 |
Il verso di La colonne du gouvernail le sostiene il cugino du de la sécurité | 18 |
Verso di La colonne du gouvernail le levier | 14 |
Blocco di Le du cugino verso di de la sécurité le volant de direction | 8 |
Le boulon//verso di l'écrou de la fixation du volant de direction la colonne du gouvernail | 63/80 |