3.10. Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction

Il faut contrôler les composants du mandat d'amener du gouvernail et la suspension régulièrement – leur usure peut servir de la raison de l'usure et dangereuse des pneux eccessivo, les aggravamenti des caractéristiques de type courant et la dirigeabilité de l'automobile, ainsi que les augmentations de la consommation de combustible. L'information più détaillée sur les composants de la suspension et le système du mécanisme de direction est amenée gavitelli le Chef la Suspension et le mécanisme de direction.

Le contrôle des amortisseurs

 L'EXÉCUTION L'ORDRE DE

  1. Parquez l'automobile sur le terrain égal, couperez le moteur et levez le frein de station. Contrôlez la pression du pompage des pneux.
  2. Appuyez par la main sur un des angles de l'automobile et lâcherez la main. Ferez l'attention au mouvement de la carrosserie. Il doit cesser de se balancer et revenir au point de départ après unes ou deux hésitations.
  3. Il si l'automobile continua à se balancer ou n'est pas revenu au point de départ, la raison de possibile cela il preventivo l'amortisseur usé.
  4. Répétez la procédure décrite più haut pour chacun de trois presenta restés de l'automobile secondo un certo punto di vista.
  5. poddomkrat'te l'automobile et l'établissez de façon certaine sur les supports.
  6. Examinez les amortisseurs sur la présence des signes de la fuite du liquide. La pellicule n'est pas la raison pour l'inquiétude liquido du facile. En cas de la détection de la fuite s'assurez que le liquide découle notamment de l'amortisseur, e non in sito ne d'où bis.
  7. Contrôlez la sécurité de l'installation et l'intégrité des amortisseurs. Contrôlez les supports supérieurs des comptoirs sur la présence des endommagements et les signes de l'usure. En cas de la détection des tels remplacez les comptoirs.
  8. Capocuoco di En cas de besoin les remplacements des amortisseurs s'adressez après les instructions Au la Suspension et le mécanisme de direction. Remplacez toujours les deux composants sur un pont. Preventivo di S'il possibile, giri di tâchez de remplacer quatre composants gavitelli l'assortiment.

Le contrôle des autres composants de la suspension et le mécanisme de direction

 L'EXÉCUTION L'ORDRE DE

  1. Examinez les composants du système du mécanisme de direction sur la présence des endommagements et les déformations. Ferez l'attention aux fourreaux endommagés protecteurs.
  2. Nettoyez le poing de la boue orientable gavitelli le domaine du support sphérique de la suspension. Demandez l'adjoint de prendre le bout inférieur de la roue et le balancer, l'et à cette époque osserva che il movimento le du sostiene sphérique joignant le poing au levier de la suspension orientable. Examinez les cache-poussière des supports sphériques de la suspension sur la présence des ruptures. À la détection du jeu ou les cache-poussière rompus, nascondiglio-poussière del faut remplacer le support sphérique et son.
  3. Prenez chacune des roues avant pour les bords de devant et de derrière et tentez de tourner par son ha annoiato de devant à l'intérieur, l'et de derrière à l'extérieur pour contrôler la présence du jeu gavitelli le affidano d'amener du gouvernail a un mandatario. Si su découvre le jeu, contrôlez, si n'ont pas faibli les fixations du mécanisme du gouvernail et les charnières des bouts des tractions du gouvernail. Fissazioni di Les faiblissant resserrez. La raison des hommes de barre faiblissant des tractions peut être les charnières usées (contrôlez d'abord la sécurité du serrage des écrous). Contrôlez l'état des cache-poussière du mécanisme du gouvernail des charnières sphériques des bouts. Si les nascondiglio-poussière des incontri sont rompus, les remplacez avec les bouts. Su peut trouver l'information supplémentaire par le système du mécanisme de direction et la suspension gavitelli le Chef la Suspension et le mécanisme de direction.

Le contrôle du jeu du mécanisme de direction

 L'EXÉCUTION L'ORDRE DE

  1. Établissez le volant de direction à la position du mouvement rectiligne.
  2. Tournez le volant de direction de la partie de côté, de in osservante più libertini les avant. Massimo di Le volant de direction peut avoir le jeu de 25 mm.
  3. À bol'chem le jeu du volant de direction contrôlez les tractions du mécanisme de direction et le mécanisme du gouvernail.