4.2. Le contrôle de la pression de compression

Pour le contrôle de la pression de compression su demandera l'aide de l'assistant.


 L'EXÉCUTION L'ORDRE DE

  1. Il permesso di La mesure de la pression de compression de faire la représentation totale sur l'état en cours de tels composants intérieurs du moteur, venga la couche de la tête des cylindres, les éléments klapannogo du mécanisme, les i pistoni l'et les anneaux à piston. Permesso di L'analyse des résultats du contrôle de définir, si le moteur besoin de la réparation capitale de relèvement, ou il suffit de remplacer seulement ouplotnitel'nouju la couche de la tête des cylindres. La mesure est produite à l'aide kompressometra.
  2. Chauffez le moteur jusqu'à la température normale ouvrière (de l'ordre de 80 grêle.) l'étouffez.
  3. S'assurez de la plénitude de la charge de la batterie d'accumulateurs.
  4. Sur les modèles de benzine séparez les assemblages de l'installation électrique des bobines d'allumage.
  5. Sur le moteur M52 ritira relé le ECM; sur d'autres moteurs de benzine ritira relé le ou le protecteur de la pompe combustibile, faites au moteur travailler jusqu'à completa izraskhodovaniya du combustible resté gavitelli les lignes, après quoi dévissez les bougies.
  6. Sur les moteurs de benzine dévissez les bougies d'allumage, et sur à moteur Diesel – les carrelli de l'incandescence.
  7. Sur les modèles à moteur Diesel en fonction du type du moteur accomplissez les actions suivantes:
    • M51: relé di Retirez un principal ECM.
    • M57: i giri di Séparez les assemblages de l'installation électrique des gicleurs et ouvrez l'assorbente di les canaux, sgorghi quoi ritira les couvercles se trouvant, les i divani eccetera.
    • M67: Séparez l'assemblage de l'installation électrique du détecteur de la position de l'arbre distributif (CMP).
  8. Vissez à l'orifice de la bougie d'allumage ou la bougie de l'incandescence l'adaptateur-emmanchement kompressometra.

Diesel di Pour la mesure de la compression des moteurs il faut s'assurer que kompressometr la gamme suffisante des mesures.

  1. Pressez entièrement la pédale du gaz et, en tournant le moteur par le démarreur, trouvez et inscrivez les déclarations kompressometra, quand ils sont stabilisés.

Gli impiegati temporanei di Le de l'il possesso de la mesure doit être vengono a peut più corte.

  1. Répétez les procédures décrites gavitelli les paragraphes 8 e 9 pour cylindres restés du moteur.
  2. Comparez les résultats de la mesure par les exigences des Spécifications.
  3. Compressione di La gavitelli le moteur bon grandit très vite. Significato di La ciclo di basse montrée après le premier, augmentant avec les cycles ultérieurs, indique à l'usure des anneaux à piston. Significato di La ciclo di basse après le premier, n'augmentant pas après les suivants, indique à la présence des fuites gavitelli les soupapes, ou sur la couche percée de la tête du cylindre (la raison peut être aussi la fissure gavitelli la tête). À la réduction de la compression peut amener la présence du lumignon sur les assiettes des soupapes.
  4. Les résultats reçus à la mesure de la compression, doivent être environ gli identique versano giri les cylindres. Si la pression gavitelli quelque cylindre se trouve au niveau de minimal ammissibile e même più bas, versi di pour l'éclaircissement de la raison à l'intérieur du cylindre gavitelli l'orifice de bougie la cuillère à café de l'huile motrice et répétez la mesure.
  5. Si le supplément de l'huile amélioré provisoirement la compression, la raison de sa réduction, probablement, est l'usure du piston, les anneaux ou le cylindre. Si les aumenti de la compressione ne s'est pas passé, su peut supposer que la raison – gavitelli l'inétanchéité des soupapes ou la couche percée de la tête du bloc.
  6. Compressione di La basse gavitelli deux cylindres voisins est presque sans faute la conséquence du claquage électrique de la couche de la tête. La présence du liquide refroidissant gavitelli les chambres de combustione ou gavitelli le carrettiere du moteur confirmera cette supposizione.
  7. Si la compressione gavitelli un des cylindres se distingue d'autre più, mente sur 1 atm, in più les chiffres d'affaires de la marche à vide sont instables, la raison, probablement, l'usure du poing de l'arbre distributif eccessivo.
  8. Après la tenue du contrôle déconnectez kompressometr avec l'emmanchement, établissez les composants se photographiant et connectez l'installation électrique.