9.1. L'information totale
Pendant le départ A joue le rôle de l'enchaînement ordinaire, et au mouvement de l'automobile accomplit le travail du changement de vitesse.
Les noeuds principaux A sont: le réorganisateur du couple moteur (l'hydrotransformateur), le réducteur planétaire, les blocchi de gestion hydrauliques ou électroniques. Relazione di Pour le passage à une autre de trasmissione gavitelli le réducteur planétaire sont appliqués gidroprivodnye les freins de disque à bandes et les embrayages à lamelle.
Le réorganisateur du couple moteur selon les fonctions corrisponde à l'enchaînement hydraulique. La réalisation de l'enchaînement entre dans sa tâche au départ et le changement de vitesse. L'hydrotransformateur est équipé du manchon bloquant réalisant l'enchaînement du diretto moteur avec A.
Il concorrente di Le système de gestion la transmission automatique est associé avec le système de gestion le moteur au moyen du pneu CAN et en vertu de l'analyse des données de détecteurs diverso d'information (ayant pas absolument la relation directe au fonctionnement proprement A), il preventivo choisie l'optimum du indica de vue de la qualité économiques, l'aisance des commutations et autre par le régime du fonctionnement A. A Un blocco le de gestion (TCM). Corrispondente di À la détection de la panne à la mémoire du bloc de gestion s'inscrit le code (voir les Spécifications chez le Chef du Système du matériel électrique du moteur).
Par les seules procédures du service A, l'exécution de qui doit être produite à la base régulière, liquido di est le contrôle du niveau de son ouvrier (ATF) di et le remplacement ATF. L'ordre de l'exécution des procédures données est exposé gavitelli les Paragraphes le Contrôle des niveaux des liquides, le contrôle des fuites et le Remplacement de l'huile de transmission A (in conséquence) les Chefs du Réglage et le service en cours de l'automobile.
Grâce à l'application D/V des régimes «P» / «N» (le détecteur PNP) la mise en marche du moteur peut être réalisée seulement quand le levier du sélecteur A se trouve gavitelli la la posizione «R» ou «N» que permette de prévenir le mouvement accidentel de l'automobile à la tentative de la mise en marche.
À la sortie de leur ordre des détecteurs utilisés par le bloc TCM, A passe sur le régime d'avarie du travail. De più trasmissione di l'automobile peut le moteur en avant seulement sur la 4-ème. E/m les soupapes du changement de vitesse sont coupées le courant.
Dans le présent chapitre su amène seulement l'information totale sur le travail et la structure A.
La réparation A liée à son tri, il faut aux più comodo spécialistes.