7.1.8. Le remplacement des détecteurs du système de gestion le moteur
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- La procédure du remplacement des détecteurs consiste en séparation de l'assemblage et vyvoratchivanii ou le retrait du détecteur.
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- Les détecteurs de la température et la pression de l'huile motrice sont disposés sur le socle du filtre d'huile.
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- Le détecteur de la température gavitelli la sezione est directement établi à l'électronique dirigeant gavitelli la sezione. Pour la garantie de l'accès au détecteur enlevez la couvercle de la section. Séparez l'assemblage, desserrez les fixateurs et tirez le détecteur.
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Le détecteur du niveau de l'huile motrice
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- Couperez l'allumage e descendez l'huile motrice.
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- Séparez l'assemblage du détecteur disposé sur le carter du moteur.
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- Rendez le fixage et sortez le détecteur. À l'installation utilizza une nouvelle couche.
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Le détecteur de la température OJ
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- Sur le moteur M51 ritira la conduite d'admission (voir le Chef le Moteur), séparez l'assemblage e ritira le détecteur.
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- Sur le moteur M52 le détecteur est disposé devant, sostanze acide la conduite d'admission. Enlevez la couvercle des injecteurs (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant) et déconnectez la ligne de la ventilation du carter. Séparez l'assemblage et dévissez le détecteur.
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- Sostanze acide di Sur le moteur M52TU le détecteur est disposé la conduite d'admission, gavitelli la tête des cylindres, à côté du cylindre No. 6. Retirez la conduite d'admission, séparez l'assemblage et dévissez le détecteur.
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- Sur le moteur M60 le détecteur (1) est disposé sur le dos raschiritel'nogo du petit bac du système du refroidissement du moteur. Séparez l'assemblage e ritira le détecteur.
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- Sur le moteur M62 avec la soupape IAC séparez l'assemblage et retirez le détecteur. L'En l'absence de la soupape IAC le détecteur de la température OJ s'établit gavitelli la partie antérieure de la conduite, – ritira condotti les vidées, séparez l'assemblage (2) e ritira le détecteur.
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- Sur le moteur M67 ritira séparez l'assemblage (1) l'et prenez brûlent à part les installations électriques (2). Dévissez le détecteur à l'aide de l'adaptation spéciale.
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À l'installation il faut remplacer en cas de nécessité ouplotnitel'noe l'anneau du détecteur. |
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Le détecteur de la température de l'air absorbé (IAT)
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- Sur le moteur M52 manda in pensione il corpo le de l'il tubo d'étranglement (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant).
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Les câbles du mandat d'amener et le système du chauffage du bouchoir d'étranglement restent connectés. Séparez l'assemblage, le fixateur et retirez le détecteur di stampe. |
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- Sur le moteur M52TU enlevez la couvercle des injecteurs (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant). Séparez l'assemblage, le fixateur et retirez le détecteur di stampe.
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- Sur les moteurs M60 et M62 enlevez la couvercle supérieure du moteur. Sur le moteur M60 le détecteur est inséré gavitelli l'assorbente della conduite, – fa pressione su resort delle fixant, séparez l'assemblage et dévissez le détecteur. Sur le moteur M62 le détecteur IAT est fixé sur la partie supérieure du corps du filtre à air.
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- Sur le moteur M73 fa pressione su resort delle fixant, séparez l'assemblage, preme le fixateur et retirez le détecteur.
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Le détecteur de la dépense de l'air (MAF)
Le moteur M51
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- Retirez le corps du filtre à air (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant).
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- Affaiblissez le collier de (1) fissazioni verso di du tuyau sur le turbocompresseur et déconnectez le tuyau du transmission de l'air le détecteur MAF.
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- Soulevez un peu le détecteur MAF avec le corps du filtre à air pour que l'on pouvait affaiblir le collier de (1) fissazioni du tuyau. Retirez le corps du filtre à air avec le débitmètre de l'air.
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- Pressez les fixateurs à ressort à gauche et à droite et retirez l'écran thermoprotecteur (1). Dévissez les boulons (2).
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À l'installation contrôlez l'état ouplotnitel'nogo les anneaux du détecteur MAF et en cas de nécessité remplacer ouplotnitel'noe l'anneau. |
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Le moteur M52
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- Affaiblissez le collier (1), preme skoby (2), séparez l'assemblage (3) e ritira le détecteur MAF.
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- À l'installation contrôlez l'état ouplotnitel'noj les couches entre le détecteur MAF et la partie supérieure du filtre à air et la remplacez en cas de nécessité.
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Le moteur M52TU
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- Séparez l'assemblage (1) détecteurs MAF, déconnectez le tuyau vidé (2) du tuyau assorbente. Affaiblissez le collier de (3) fissazioni du tuyau.
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- Assorbente di Desserrez les bornes sur le corps du filtre à air et déconnectez le tuyau avec le détecteur MAF.
- À l'installation contrôlez l'état ouplotnitel'noj les couches entre le détecteur MAF et la partie supérieure du filtre à air et la remplacez en cas de nécessité. Su n'admet pas l'installation du détecteur MAF avec la grille endommagée.
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Le moteur M57
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- Enlevez la couvercle supérieure du moteur et le capot du ventilateur du système du refroidissement du moteur.
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- Assorbente di Dévissez les boulons et déconnectez la manche in direzione de la flèche.
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- Séparez l'assemblage (2) détecteurs MAF, dévissez les boulons (1) e ritira le détecteur.
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Les moteurs M60, M62, M73
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- Séparez l'assemblage (1) détecteurs MAF, affaiblissez le collier (2) assorbente di et déconnectez le tuyau du détecteur MAF.
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- Découvrez les bornes (1) et déconnectez le détecteur MAF de la section supérieure du filtre à air.
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- À l'installation contrôlez l'état ouplotnitel'noj les couches entre le détecteur MAF et la partie supérieure du filtre à air et la remplacez en cas de nécessité.
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Le détecteur de la pression de la pressurization
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- Sur le moteur M57 le détecteur de la pression de la pressurization est établi par derrière sur la conduite d'admission, – séparez l'assemblage (1) dévissez le boulon (2) e ritira le détecteur (3).
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- Sur le moteur M67 enlevez la couvercle supérieure du moteur, séparez l'assemblage du détecteur de la pression de la pressurization, dévissez le boulon (à du goffo détecteur) e ritirano le détecteur.
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- À l'installation contrôlez et remplacez en cas de nécessité ouplotnitel'noe l'anneau du détecteur de la pression de la pressurization.
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Le détecteur de la position du vilebrequin (CKP)
Le moteur M51
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- Sostanze acide di Le détecteur CKP est établi le démarreur.
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- Prenez à part le raccord de tuyau du radiateur sur l'entrée au moteur pour voir la marque (1) sur le couvercle GRM. Tournez le vilebrequin selon la petite aiguille de manière que la marque sur l'étouffoir de (2) hésitations de torsion coïncide avec la marque (1) sur le couvercle GRM. Séparez l'assemblage du détecteur CKP, ayant appuyé sur fixant skobou de l'assemblage.
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- Dévissez le boulon, ritira le détecteur CKP avec le titulaire et déconnectez le détecteur du titulaire.
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- Établissez sur le titulaire l'adaptation No. 13 6 040, incontro di établissez le titulaire sur le bloc des cylindres et rapprochez jusqu'au in avant. S'établit Ainsi l'intervalle nécessaire (A) entre la goupille centrant sur le volant et le détecteur CKP. Fixez le titulaire.
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- Maintenant, quand l'adaptation s'installe près de la goupille centrant (1) signaux d'appui du volant, ritira l'adaptation du titulaire.
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Le titulaire sur le bloc des cylindres ne dévissez più. |
- Établissez un nouveau détecteur CKP au titulaire et joignez l'assemblage de l'installation électrique.
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Le moteur M52
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- Le sostanze acide di Le détecteur CKP est établi le démarreur, – manda in pensione il corpo le du filtre à air, dévissez le boulon et retirez le détecteur.
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- Séparez l'assemblage de (2) impianti électriques sostanze acide la conduite d'admission.
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Les moteurs M57, M60, M62, M73
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- Sur le moteur M60 enlevez la couvercle supérieure du moteur.
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- Séparez l'assemblage de l'installation électrique du détecteur CKP.
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- Dévissez le boulon et retirez le détecteur CKP.
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- Sur les moteurs M62 et M73 au remplacement de la boîte de vitesses, le volant ou le détecteur CKP ferez l'attention que si entre le détecteur et le carter de la boîte de vitesses sont établis une ou quelques de rondelles régulatrices, il faut mesurer la distance entre le détecteur et zoub'yami du rotor. Tournez pour cela le vilebrequin pour le boulon selon centrali l'aiguille minuto e grazioso in avant tellement versano gavitelli que l'orifice du détecteur retiré CKP su pouvait voir entièrement une ammacca il rotore du exactement selon le center de l'orifice. Mesurez la distance de la collerette du nid du détecteur à dent du rotor et du résultat acquis soustrayez la distance de la surface associée du détecteur à son extrémité. La valeur reçue est la distance par le jeu entre le détecteur et le rotor et doit faire 0.55 ± 0,2 mm. Sostanze acide di Réglez en cas de nécessité le jeu à l'aide des rondelles établies le détecteur.
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Le moteur M67
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- Retirez la section de derrière de la protection du carter, déconnectez le fil négatif de la batterie d'accumulateurs.
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- Dévissez les boulons (1) et conduisez le fil positif (2) batterie d'accumulateurs de côté.
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- Séparez l'assemblage (1), dévissez le boulon (2) e ritira le détecteur CKP (3).
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Le détecteur de la position de l'arbre distributif (CMP)
Le moteur M52
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- Retirez le capot protecteur des injecteurs et séparez l'assemblage e/m de la soupape du système du réglage des phases GRM (Vanos) sur la planchette de montage des gicleurs.
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- Dévissez e/m la soupape Vanos.
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À l'installation contrôlez et remplacez en cas de nécessité ouplotnitel'nouju la couche. |
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- Déconnectez la conduite de l'hydromandat d'amener de l'activateur du système Vanos.
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À l'installation utilizza une nouvelle vis. Contrôlez et remplacez en cas de nécessité ouplotnitel'nouju la couche. |
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Les moteurs M57, M60, M62
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- Enlevez la couvercle supérieure du moteur et séparez l'assemblage du détecteur CMP.
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- Dévissez le boulon et retirez le détecteur.
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À l'installation contrôlez et remplacez en cas de nécessité ouplotnitel'noe l'anneau du détecteur. |
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Le moteur M73
Le détecteur de la détonation
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Raccolte di N'embrouillez pas l'installation électrique des détecteurs de la détonation à la liaison de ses, auto cela peut amener à l'endommagement du moteur. |
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- Retirez la conduite d'admission.
- Sur le moteur M52 séparez l'assemblage (1).
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- Dévissez les boulons et retirez les détecteurs de la détonation.
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- Avant l'installation des détecteurs nettoyez leurs risale in superficie associées.
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