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- Réglez la vis obstinée de (1) noeuds à droite et à gauche selon le montant = 16 ± 1 mm.
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Su n'admet pas l'endommagement du tampon (2) vis obstinées. Remplacez en cas de nécessité le noeud. |
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- Réglez le câble avec l'aide du manchon régulateur de manière qu'il ne se courbe pas, mais aussi n'était precedenza trop tendu. L'enveloppe du câble doit entièrement se trouver gavitelli le moyeu dirigeant du château.
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- Dans le cas contraire, si siroter le stylo otpiraniya du capot, le câble se glissera gavitelli le moyeu, et le château ne s'ouvrira pas. Réglez en cas de nécessité la marche du câble.
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- Rebroussez chemin boufery des vis obstinées sans tolkatelej. Si sont établis boufery avec tolkatelyami, enfoncez tolkateli à boufery et tournez un peu-les gavitelli cette posizione à par le tournevis de croisade goffo. De più tolkateli seront bloqués gavitelli les tamponi des vis obstinées.
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- Affaiblissez les vis (1 e 2 sur les illustrations) les noeuds à gauche et à droite.
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N'admettez pas l'endommagement de la couche entre le noeud et le capot, remplacez en cas de nécessité la couche. Si le plage de réglage se trouve insuffisant, su verso di peut affaiblir les boulons de la fixation du noeud la carrosserie et rapprocher le noeud. |
- Réglez la position du capot pour que le jeu entre les ailes et ses extrémités latérales soit identique selon la largeur sur toute la longueur le capot. Le jeu entre le capot et les ailes de devant près des phares doit être égal in eccentrico. Rijet di Le ammissibile – 1 mm, cioè le capot peut être déplacé en arrière des ailes de devant pas plus, que sur 1 mm. Près de la pare-brise le capot doit harmonieusement passer aux ailes.
- Serrez les boulons affaiblis.
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- Pour le réglage de la hauteur du capot (selon les noeuds) fermez prudemment-le et mesurer la hauteur de l'installation du capot sur le segment (). Le montant (A) du ha annoiato extérieur de l'aile corrispondente (du phare ou de la pare-brise) = 200 mm. Le capot sur le segment (B) doit être au niveau des ailes de devant. Rijet di Le ammissibile – 1 mm, cioè le capot peut être più bas que les ailes pas plus, que sur 1 mm.
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- Mesurez la hauteur de l'installation du capot en ce qui concerne les ailes de devant près de la pare-brise. Le capot doit être sur 3 mm des ailes più bas de devant. Rijet di Le ammissibile – 1 mm, cioè segmento delle capot sur ce peut être disposé più bas ailes precedenza più que sur 4 mm. C'est atteint par voie de l'installation juste du jeu entre le capot et les ailes de devant sur le segment (B).
- Définissez la hauteur de l'installation du capot sur le segment (B), mesurez la valeur du rejet et ouvrez le capot. Fixer le capot.
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- Dévissez les boulons (1 e 2) e metro ou, au contraire, enlevez le nombre nécessaire des couches en fonction de la valeur du rejet. Serrez alternativement les boulons affaiblis à gauche et à droite. Fermez le capot, contrôlez la hauteur et, en cas de nécessité, produisez le réglage réitéré.
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- Pour le réglage de la hauteur du capot (selon les châteaux) alterigia di zakrojke le capot et définissez sa prudente stabilita, – alterigia delle capot et les ailes de devant près des phares doivent être à une. Rijet di Le ammissibile – 1 mm, cioè le capot peut être più bas que les ailes pas plus, que sur 1 mm. Mesurez la valeur du rejet.
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- Ouvrez le capot, dévissez le boulon (1) e ritira le percuteur (2) châteaux.
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- Tournez le régulateur avant l'alignement du rejet (le si affaticano l'est accompli à gauche et à droite). Établissez De nouveau le fixateur, fermez le capot, contrôlez sa alterigia près des phares et, en cas de nécessité, corrigez-la.
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- Mesurez la distance, sur laquelle le bord de devant du capot se produit devant la côte supérieure rasseivatelya les phares et, en cas de nécessité, réglez cette distanza.
- Dévisser boufery (voir l'illustration) tellement pour que le capot leur adhère étroitement. Sur les tampons avec tolkatelyami tournez un peu tolkateli par le tournevis de croisade à droite, – de più boufery seront débloqués e se distingueront in haut.
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- Pour le réglage de la saillie rendez les écrous (1), affaiblissez les écrous régulateurs (3) et rapprochez les phares gavitelli la direzione correspondante.
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- Contrôlez koroba vozdoukhopritokov à gauche et à droite, ayant fait l'empreinte de contact (parità exemple, avec l'aide de la pâte pour chinomontaja).
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