12.1. L'information totale, les raccomandazioni et les mesures de sécurité

Sospensione di La de devant

La sospensione di La indépendante des roues avant sur les leviers raddoppia, d'aluminium, la poutre liée à la carrosserie par les supports de caoutchouc. La poutre de devant gavitelli poings di les leviers transversaux et les tractions est liée aux orientables. Les comptoirs amortissables liés par les boulons à la carrosserie et les leviers orientables, comprennent le ressort en hélice et gazonapolnennogo de l'amortisseur. Contatto di Le stabilisateur de la stabilité transversale résiste à l'inclinaison de la carrosserie sur les tournants et contribue au meilleur des libertini avant avec le chemin.

Sospensione di La de derrière

Les détails de la suspension de derrière

1 — le levier Se balançant
2 — la Poutre
3 — la charnière De devant de la fixation du réducteur
4 — les charnières De derrière de la fixation du réducteur

5 — le levier Transversal
6 — la Charnière de la poutre
7 — l'Extension
8 — le levier Intégral

La sospensione di La de derrière représente mnogorytchajnouju la structure avec le châssis et la fixation raddoppia élastique de la couple conique. Libertini di Les se dirigent parità quatre leviers transversaux, est élastique lié avec le châssis. Le châssis est aussi élastique est lié à la carrosserie. Les leviers et les roues motrices sont géométriquement disposés de manière qu'ils avec rezinometallitcheskimi par les supports créent l'effet de la cogestion par les roues de derrière et assurent le réajustage exactement compté de l'angle du tournant des roues de derrière in eccentrico. Cela donne le gain à la sécurité routière gavitelli n'importe reprime situazioni.

Le système de la gestion électronique par la rigidité des amortisseurs (EDC), livré à titre de la dotation supplémentaire, pratiquement adapte sans ritardano condizioni della rigidité des amortisseurs aux changeant de voyage. Tous les changements de la vitesse, l'accélération verticale de la carrosserie, la pression du blocage, le chargement de l'automobile, corrispondenti di l'angle du tournant du volant de direction et la position de la pédale du gaz sont contrôlés constamment par les détecteurs. À la base des données reçues le bloc électronique élabore les signaux pour la gestion des amortisseurs, en réglant leur rigidité au moyen de e/m des soupapes.

Puisque les suspensions de devant et de derrière sont accomplies entièrement de l'aluminium, il faut rispettro le suivant:

Les détails du mandat d'amener du gouvernail

1 — le levier De balancier
2 — le Moyeu

3 — le Fretin
4 — une trazione di Moyenne
5 — de gauches trazioni Droites e latérales

Les détails et les lignes GOUR

1 — la Pompe GOUR
2 — le Radiateur du liquide GOUR

3 — le mécanisme Du gouvernail
4 — le Réservoir du liquide GOUR
D — Ouplotnitel'nye de l'anneau

Le mécanisme de direction comprend le volant de direction, l'arbre du gouvernail, le mécanisme du gouvernail viene «la vis-l'écrou à billes» l'et le mandat d'amener du gouvernail. Le volant de direction avec le coussin inséré de devant de la sécurité du conducteur tient ferme sur l'arbre, i qui trasmettono movimenti les dirigeant au mécanisme du gouvernail. Applicazione di Pour l'allégement de la gestion l'automobile la direzione assistée hydrauliquement (GOUR). GOUR comprend la pompe, le réservoir, les lignes hydrauliques et le radiateur du liquide ouvrier. La pompe GOUR est amenée par moul'tirebristyj la courroie, sostanze acide di absorbe le liquide GOUR du réservoir et la donne verso della pression le mécanisme du gouvernail, où s'installe l'élément régulateur de l'hydroamplificateur. Le principe du travail GOUR est examiné gavitelli le Paragraphe le Mécanisme de direction.

À l'exécution de la réparation ou le service des composants de la suspension et le mécanisme de direction apparaissent souvent les problèmes avec otvoratchivaniem «prikipevchikh» des boulons et les écrous. Disposé sostanze acide le de l'automobile les éléments du fixage subissent constamment les influences extérieures subissent avec le temps la corrosion et tombent en ruines partiellement affettuoso. Tel. di L'application de la force brutale à otpouskanii d'un «prikipevchego» du fixage est associée avec le risque de son endommagement. D'abord mouillez ne cédant pas otvoratchivaniju l'élément avec la petite quantité de liquide spécial pénétrant, lui ayant permis bien d'imprégner la couche de la rouille. Par la brosse de fil éloignez les ajournements extérieurs des terrains accessibles rez'bovykh des surfaces. Parfois le coup par le marteau selon l'écrou villano gavitelli aiutante della chasse-goupille à détruire la rouille remplissant les jeux entre les spires rez'bovogo les articulations, - tâchez de ne pas admettre les endommagements de la sculpture finalement soskakivaniya les chasse-goupilles. L'utilisation à otdavanii «prikipevchego» du fixage vorotka lungo permette considérablement d'augmenter le couple moteur mis, il faut se rappeler cependant que l'application des rallonges gavitelli l'assortiment avec les mandats d'amener khrapovogo du type est associée avec le risque de la panne du mécanisme de retour, ainsi qu'avec la possibilité de la réception du trauma. Endommagé gavitelli le procès otpouskaniya le fixage est passible du remplacement en ordre obligatoire.

Puisque la plupart des procédures décrites gavitelli le présent chapitre est produite sur l'automobile levé sur la terre, fissazione del faut au préalable prendre soin des variantes de sa sûre gavitelli la posizione levée, – solidi di préparez les supports. Il Pour poddomkratchivaniya de l'automobile utilizza spasmi muscolari di les hydrauliques podkatnogo du type, – il concorrente di se rappelez que le cric de bord gavitelli lo standard della dotation l'est destiné seulement pour temporaire poddomkratchivaniya de l'automobile au remplacement de la roue tombant en panne. Le cric hydraulique peut être aussi utilisé pour l'affichage de certains composants de la suspension à l'exécution de n'importe quelle procédure.

Su sostanze acide di n'admet pas la tenue des travaux l'automobile retenu gavitelli la posizione levée seulement au moyen des crics!

La possesso presagio di de la soudure et rikhtovki des éléments de la sospensione, ainsi que les éléments du mécanisme de direction n'est pas admise. samokontryachtchiesya il faut remplacer les écrous et le fixage endommagé par la corrosion en train de la réparation.